F836
La designazione F836 è portata da 29 qualità diverse. Confrontatele sugli elementi che differiscono davvero, poi aprite quella indicata dal vostro disegno.
- Qualità corrispondenti 29
- Categoria Altri · 1754 qualità
- Categoria Acciai inossidabili · 468 qualità
- Categoria Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio · 39 qualità
- Categoria Acciai resistenti alle alte temperature / settore aeronautico · 12 qualità
Quale delle 29 cercate?
Questo nome è portato da più qualità. Sono mostrati gli elementi i cui valori differiscono realmente all’interno dell’insieme: quelli che decidono. I valori sono il testo della fonte alla lettera; una lineetta indica che per quell’elemento su quella qualità non risulta alcun valore, non uno zero.
| Qualità | N. materiale | Categoria | Designazioni | Ni% | C% | Cr% | S% | Mo% | Si% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X7CrS17 | 1.40041.4 | Altri | 17 | — | ≤0,09 | 16,0-18,0 | ≥0,150 | ≤0,60 | ≤1,50 |
| 1.4005 | 1.40051.4 | Acciai inossidabili | 46 | — | 0,08-0,15 | 12,0-14,0 | 0,15-0,35 | ≤0,60 | ≤1,00 |
| GX12Cr12 | 1.40111.4 | Altri | 38 | 1 | ≤0,15 | 11,5-13,5 | 0,025 | ≤0,50 | ≤1,00 |
| 1.4016 | 1.40161.4 | Acciai inossidabili | 68 | — | ≤0,08 | 16,0-18,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| X14CrS17 | 1.40191.4 | Altri | 17 | — | 0,10-0,17 | 16,0-18,0 | ≥0,15 | ≤0,60 | ≤1,00 |
| X15CrNi17-3 | 1.40441.4 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | 33 | 2,00-3,00 | 0,12-0,20 | 15,0-18,0 | 0,025 | — | ≤1,00 |
| 1.4057 | 1.40571.4 | Acciai inossidabili | 63 | 1,50-2,50 | 0,12-0,22 | 15,0-17,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| 1.4104 | 1.41041.4 | Acciai inossidabili | 32 | — | 0,10-0,17 | 15,5-17,5 | 0,15-0,35 | 0,20-0,60 | ≤1,00 |
| X4CrMoS18 | 1.41051.4 | Acciai inossidabili | 25 | — | ≤0,08 | 16,0-18,0 | 0,15-0,35 | 0,20-0,60 | ≤1,50 |
| X 5 CrNi 18 12 | 1.43031.4 | Acciai inossidabili | 84 | 11,0-13,0 | ≤0,06 | 17,0-19,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| 1.4305 | 1.43051.4 | Acciai inossidabili | 77 | 8,00-10,0 | ≤0,10 | 17,0-19,0 | 0,15-0,35 | — | ≤1,00 |
| 1.4306 | 1.43061.4 | Acciai inossidabili | 137 | 10,0-12,0 | ≤0,030 | 18,0-20,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| 1.4307 | 1.43071.4 | Acciai inossidabili | 88 | 8,00-10,5 | ≤0,030 | 17,5-19,5 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| S30400 | 1.43141.4 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | 86 | 8,50-10,5 | ≤0,07 | 17,0-19,0 | 0,03 | — | ≤1,00 |
| 1.4401 | 1.44011.4 | Acciai inossidabili | 134 | 10,0-13,0 | ≤0,07 | 16,5-18,5 | 0,015 | 2,00-2,50 | ≤1,00 |
| 1.4404 | 1.44041.4 | Acciai inossidabili | 147 | 10,0-13,0 | ≤0,030 | 16,5-18,2 | 0,015 | 2,00-2,50 | ≤1,00 |
| X2CrNiMo17-12-3 | 1.44321.4 | Altri | 66 | 10,5-13,0 | ≤0,030 | 16,5-18,5 | 0,015 | 2,50-3,00 | ≤1,00 |
| 1.4435 | 1.44351.4 | Acciai inossidabili | 99 | 12,5-15,0 | ≤0,030 | 17,0-19,0 | 0,015 | 2,50-3,00 | ≤1,00 |
| 1.4436 | 1.44361.4 | Acciai inossidabili | 118 | 10,5-13,0 | ≤0,05 | 16,5-18,5 | 0,015 | 2,50-3,00 | ≤1,00 |
| 1.4541 | 1.45411.4 | Acciai inossidabili | 175 | 9,00-12,0 | ≤0,08 | 17,0-19,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| 1.4542 | 1.45421.4 | Acciai inossidabili | 48 | 3,00-5,00 | ≤0,07 | 15,0-17,0 | 0,015 | ≤0,60 | ≤0,70 |
| S30347 | 1.45441.4 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | 69 | 9,00-11,5 | ≤0,08 | 17,0-19,0 | 0,025 | — | ≤1,00 |
| X5CrNiNb18-10 | 1.45461.4 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | 70 | 9,00-11,5 | ≤0,08 | 17,0-19,0 | 0,03 | — | ≤1,00 |
| X5CrNiCuNb17-4-4 | 1.45481.4 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | 21 | 3,00-5,00 | ≤0,07 | 15,0-17,5 | 0,025 | — | ≤1,00 |
| 1.4550 | 1.45501.4 | Acciai inossidabili | 107 | 9,00-12,0 | ≤0,08 | 17,0-19,0 | 0,015 | — | ≤1,00 |
| X12CrNiSe18-9 | 1.46251.4 | Altri | 23 | 8,00-10,0 | ≤0,15 | 17,0-19,0 | 0,06 | — | ≤1,00 |
| X6CrNiSi18-13-4 | 1.48841.4 | Altri | 34 | 11,5-15,0 | ≤0,08 | 15,0-20,0 | 0,03 | — | 3,00-5,00 |
| S31600 | 1.49841.4 | Acciai resistenti alle alte temperature / settore aeronautico | 64 | 15,5-17,5 | 0,04-0,10 | 15,5-17,5 | 0,03 | 1,60-2,00 | 0,30-0,60 |
| S21800 | — | 21 | — | — | — | — | — | — |
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