Staalsoorten volgens SAE AMS — 768 aanduidingen — Pagina 4
Alle kwaliteiten die onder SAE AMS zijn aangeduid, met het bijbehorende materiaalnummer, het soort staal, het koolstofbereik en het aantal andere normen dat ze voert. Open een kwaliteit voor de volledige samenstelling, eigenschappen en de aanduidingen in andere normen. Elke naam op deze pagina is een indicatieve verwijzing, geen vastgestelde identiteit: de kwaliteiten liggen dicht bij elkaar, uitwisselbaar zijn ze niet. Controleer de samenstelling voordat je vervangt.
Ook bekend als
768 aanduidingen| Kwaliteit | Materiaalnummer | Categorie | Cgewichts-% | Ook inandere normen |
|---|---|---|---|---|
| 5563 | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5563 | 1.4301 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 23 |
| 5563 | 1.4314 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.07 | 4 |
| 5564 | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5564 | 1.4301 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 23 |
| 5564 | 1.4314 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.07 | 4 |
| 5565 buis | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5565 | 1.4301 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 23 |
| 5565 | 1.4314 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.07 | 4 |
| 5566 buis | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5566 | 1.4301 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 23 |
| 5566 | 1.4314 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.07 | 4 |
| 5567 buis | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5567 | 1.4301 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 23 |
| 5567 | 1.4314 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.07 | 4 |
| 5568 precisiebuis | 1.4504 | Overige | ≤ 0.09 | 4 |
| 5568 precisiebuis | 1.4564 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.09 | 3 |
| 5568 precisiebuis | 1.4568 | Roestvast staal | ≤ 0.09 | 12 |
| 5569 buis | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5569 | 1.4307 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 14 |
| 5570 buis | 1.4541 | Roestvast staal | ≤ 0.08 | 25 |
| 5570 | — | — | — | — |
| 5570 | 1.4544 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 6 |
| 5571 buis | 1.4544 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 6 |
| 5571 | — | — | — | 1 |
| 5571 | 1.4546 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 5 |
| 5571 | 1.4550 | Roestvast staal | ≤ 0.08 | 15 |
| 5572 buis | 1.4845 | Hittebestendige staalsoorten | ≤ 0.1 | 21 |
| 5572 buis | 1.4842 | Overige | ≤ 0.14 | 14 |
| 5572 | 1.4335 | Roestvast staal | ≤ 0.02 | 9 |
| 5572 | 1.4951 | Hittebestendige staalsoorten | 0.04–0.08 | 8 |
| 5573 buis | 1.4401 | Roestvast staal | ≤ 0.07 | 20 |
| 5573 | 1.4436 | Roestvast staal | ≤ 0.05 | 19 |
| 5573 | 1.4984 | Warmvaste staalsoorten / luchtvaartvariant | 0.04–0.1 | 4 |
| 5574 buis | 1.4828 | Hittebestendige staalsoorten | ≤ 0.2 | 20 |
| 5574 | 1.4833 | Hittebestendige staalsoorten | ≤ 0.15 | 15 |
| 5574 | 1.4950 | Hittebestendige staalsoorten | 0.04–0.08 | 7 |
| 5575 buis | 1.4544 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 6 |
| 5575 buis | 1.4306 | Roestvast staal | ≤ 0.03 | 18 |
| 5575 | — | — | — | 1 |
| 5575 | 1.4546 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 5 |
| 5575 | 1.4550 | Roestvast staal | ≤ 0.08 | 15 |
| 5576 buis | 1.4541 | Roestvast staal | ≤ 0.08 | 25 |
| 5576 | — | — | — | — |
| 5576 | 1.4544 | Speciale staalsoorten voor lucht- en ruimtevaart | ≤ 0.08 | 6 |
| 5577 buis | 1.4845 | Hittebestendige staalsoorten | ≤ 0.1 | 21 |
| 5577 buis | 1.4842 | Overige | ≤ 0.14 | 14 |
| 5577 | 1.4335 | Roestvast staal | ≤ 0.02 | 9 |
| 5577 | 1.4951 | Hittebestendige staalsoorten | 0.04–0.08 | 8 |
| 5578 buis | — | — | — | 2 |
Eigen naam van de kwaliteit — in onze bronnen vastgelegd als eigen aanduiding van deze kwaliteit in die norm.
Indicatief — overgenomen uit een gepubliceerde vergelijkingstabel; een nauwe overeenkomst, geen garantie van uitwisselbaarheid. Controleer vóór bestelling aan de hand van het keuringscertificaat.
Ingetrokken — aanduiding niet langer geldig — een aparte kolom naast de twee hierboven, zodat een naam tegelijk zelfde kwaliteit en ingetrokken kan zijn.






