Acciai secondo ASTM — 2441 designazioni — Pagina 34
Tutti i gradi designati secondo ASTM, con il numero di materiale corrispondente, il tipo di acciaio, l’intervallo di carbonio e quante altre norme lo riportano. Apri un grado per la composizione completa, le proprietà e le sue designazioni in altre norme. Salvo indicazione, ogni nome qui è un rimando indicativo, non un’identità asserita: i gradi sono vicini, non intercambiabili. 2 righe su 50 differiscono e portano la dicitura «Nome proprio della qualità».
Noto anche come
2441 designazioni| Qualità | N. materiale | Categoria | C% in massa | Anche inaltre norme |
|---|---|---|---|---|
| A829 | 1.6580 | Acciai bonificati | 0.26–0.34 | 15 |
| A829 | 1.6582 | Acciai bonificati | 0.3–0.38 | 25 |
| A830 | 1.0503 | Acciai bonificati | 0.42–0.5 | 24 |
| A830 | 1.1191 | Acciai bonificati | 0.42–0.5 | 21 |
| A830 | 1.1193 | Acciai da indurimento superficiale | 0.43–0.49 | 3 |
| A830 | 1.1201 | Acciai bonificati | 0.42–0.5 | 11 |
| A830 | 1.1730 | Acciai per utensili non legati / acciai al carbonio | 0.42–0.5 | 14 |
| A830 | 1.9504 | Altri | 0.43–0.5 | 3 |
| A831 | 1.4401 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 20 |
| A831 | 1.4436 | Acciai inossidabili | ≤ 0.05 | 19 |
| A831 | 1.4984 | Acciai resistenti alle alte temperature / settore aeronautico | 0.04–0.1 | 4 |
| A836 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A836 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A837 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A837 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A837 | 1.4006 | Acciai inossidabili | 0.08–0.15 | 26 |
| A837 | 1.4024 | Acciai inossidabili | 0.12–0.17 | 13 |
| A851 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A851 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A851 | 1.4306 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 18 |
| A851 | 1.4307 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 14 |
| A875DDS Nome proprio della qualità | 1.0355 | Acciai da costruzione non legati | ≤ 0.12 | 1 |
| A875FS Type A Nome proprio della qualità | 1.0350 | Acciai da costruzione non legati | ≤ 0.12 | 1 |
| A879 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A879 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A880 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A880 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A895 | 1.4305 | Acciai inossidabili | ≤ 0.1 | 17 |
| A895 | 1.4625 | Altri | ≤ 0.15 | 7 |
| A895 | 1.4005 | Acciai inossidabili | 0.08–0.15 | 14 |
| A895 | 1.4028 | Acciai inossidabili | 0.26–0.35 | 18 |
| A895 | 1.4029 | Acciai inossidabili | 0.25–0.32 | 10 |
| A895 | 1.4004 | Altri | ≤ 0.09 | 5 |
| A895 | 1.4019 | Altri | 0.1–0.17 | 5 |
| A895 | 1.4104 | Acciai inossidabili | 0.1–0.17 | 13 |
| A895 | 1.4105 | Acciai inossidabili | ≤ 0.08 | 10 |
| A895 | — | — | — | 3 |
| A895 | 1.4828 | Acciai refrattari | ≤ 0.2 | 20 |
| A899 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A899 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A903 | 1.4438 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 13 |
| A908 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A908 | 1.4314 | Acciai speciali per l'aviazione e l'aerospazio | ≤ 0.07 | 4 |
| A923 | 1.4462 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 13 |
| A924 | 1.4306 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 18 |
| A924 | 1.4307 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 14 |
| A924 | 1.4301 | Acciai inossidabili | ≤ 0.07 | 23 |
| A924 | 1.4315 | Acciai inossidabili | ≤ 0.06 | 5 |
| A924 | 1.6907 | Acciai tenaci a bassa temperatura | ≤ 0.04 | 5 |
| A924 | 1.4311 | Acciai inossidabili | ≤ 0.03 | 13 |
Nome proprio della qualità — registrata nelle nostre fonti come designazione propria di questa qualità in quella norma.
Indicativo — ripreso da una tabella di corrispondenza pubblicata; una corrispondenza vicina, non una garanzia di intercambiabilità. Verificare sul certificato di collaudo prima di ordinare.
Ritirata — designazione non più in vigore: è una colonna distinta dalle due precedenti, quindi un nome può essere insieme stessa qualità e ritirato.