
전단 절단
강재 전단 절단: 가공 공차, 전단면 상태, 두께 한계
전단 절단은 회전하는 공구가 아니라 직선으로 맞물리는 날로 강재를 절단하는 방식입니다. 요구 사항을 제시하면 전단기를 보유한 업체가 박판부터 봉재·형강까지 절단된 소재를 납품합니다. 이 페이지는 톱 절단이나 레이저 절단 페이지에서 다루지 않는 내용, 즉 전단면이 실제로 어떤 상태인지, 그리고 어느 두께부터 기계식 전단이 적합한 방법이 아니게 되는지를 다룹니다.
확보 가능한 공차
| 가공 방식 | 형태 | 공차 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 전단 절단 | 박판 | — | ±0.5 mm | 공급업체 공개 수치 | 출처: Gemmel-Metalle, published tolerance table (DIN ISO 2768-1 class c) — the same figure contract-sawing cites for shearing; reused here, not restated differently. |
| 전단 절단 | 환봉, 육각봉, 각봉, 평강 | 50 mm 최대 | ±0.3 mm | 공급업체 공개 수치 | 출처: WS STAHL, published Anarbeitung tolerance table — 'Schere' row, distinct from that page's 'Sägen' rows: round, hexagon, square and flat stock, 10–50 mm, max. ±0.30 mm. |
DIN ISO 2768-1(등급 c) 기준으로 평가되었습니다. 참고용 수치입니다. 사용하시는 강종·형상·수량 기준으로 확보 가능한 공차와 두께 한계는 가공 업체에 확인하시기 바랍니다.
가격을 좌우하는 요소
- 소재 두께
- 강종과 경도
- 요구되는 절단면 품질
- 절단 길이와 배치 크기
- 직선 절단인지 형상 절단인지
- 총 수량
견적 의뢰에 필요한 정보
- 강종 또는 재료번호
- 형상 및 치수
- 절단 길이 및 수량
- 요구되는 절단면 품질
- 형상 절단이거나 복잡한 경우 도면
- 검사증명서 필요 여부
- 납품 주소 및 희망 납기
이력 추적과 EN 10204 재질증명
- 2.1
- 2.2
- 3.1
- 3.2
철강 구매 시 일반적: 3.1
증명서는 절단이 아니라 소재에 귀속됩니다. 전단 절단으로 EN 10204 증명서가 생기지는 않으며, 실제 쟁점은 절단 후에도 이력 추적이 유지되는지, 그리고 이를 위해 각 절단품에 어떤 표시를 하는지입니다.
규격 명시
출처: EN 10204 defines inspection-document types.
전단면은 어떤 모습인가
| rollover | 날이 소재에 접촉하는 순간 소재가 먼저 소성 변형되어 휘어지는 영역. | ||
|---|---|---|---|
| burnish | 파단이 시작되기 전 날이 소재를 파고드는 영역. 표면이 공구에 눌려 압축되면서 매끄럽고 평평하며 광택이 나는 면이 된다. | ||
| fracture | 소재가 실제로 파단되어 분리되는 영역. 전단면보다 거칠고, 절단 방향에 대해 직각이 아니라 각도를 이룬다. | ||
| burr | 절단 뒤쪽 가장자리, 날이 빠져나오는 쪽에서 밀려나와 늘어난 금속. |
참고
전단이 소재 깊이까지 미치는 영향
| DP780 | 1.56 mm · 41% | ||
|---|---|---|---|
| CP800 | 2.9 mm · 20% |
참고용 수치입니다. 사용하시는 강종·형상·수량 기준으로 확보 가능한 공차와 두께 한계는 가공 업체에 확인하시기 바랍니다.
참고
전단 절단이 가능한 두께 한계
| 전단 절단이 가능한 두께 한계 | 20 – 40 mm |
|---|
참고
전단 절단이 가능한 형상
- 박판
- 환봉, 육각봉, 각봉, 평강













