1.8564

فولاذ خاص للطيران والفضاء هو فولاذ هندسي صمم لتوفير خواص ميكانيكية مضبوطة وأداء موثوق في الخدمة الصعبة. وتدعم إمكانات سبكه ومعالجته الحرارية المكوّنات التي تتطلب توليفة من المقاومة والمتانة ومقاومة الكلال، بما في ذلك هياكل الطائرات وأجزاء المحركات.

يصف هذا فئة المواد ككل. تحقّق دائمًا من الدرجة المحددة وفقًا للمواصفة قبل الطلب.

عمود «كما نُشر» هو نص المصدر حرفًا بحرف، بفاصلته العشرية كما هي؛ أما الحدّان الأدنى والأقصى فهما القيمتان بعد التحليل. العناصر غير المدرجة ليست لها قيمة مسجَّلة — تُحذف ولا تُستنتج أبدًا.

درجات الحرارة الأربع هذه هي حسابٌ من تركيب هذه الدرجة نفسها، باستخدام نموذج Li وNiebuhr وMeekisho وAtteridge (1998) المنشور — وليست قياسًا أبدًا، وهي محسوبة من الحد الأقصى لنطاق كل عنصر مسجَّل، لا من رقم متوسط النطاق. وحيثما تتوفر لهذه الدرجة نقطة تحول مقيسة (Ac1 أو Ac3 أو Ar1 أو Ar3)، فهي تُعرض بشكل منفصل ضمن «الخواص الفيزيائية والميكانيكية»، ولا تُستبدل أبدًا بالأرقام المتنبَّأ بها هنا — فـ Ae (المتنبَّأ به، توازني) وAc/Ar (المقيس، أثناء التسخين أو التبريد) كمّيتان فيزيائيتان مختلفتان، ويمكن أن تتباينا بعشرات الدرجات؛ والتفاوت بينهما ليس خطأً في أيٍّ منهما.

غياب خاصية يعني أنه لا توجد لدينا قيمة لها — نتركها بدل أن نقدّرها أو نستوفيها من درجة مجاورة أو من كتيب مرجعي. وهذا لا يعني أن الخاصية غير معرَّفة للمادة.