श्रेणीस्टील ड्रिलिंग सेवा
स्टील में ड्रिलिंग: संभव सटीकता, मानक होल साइज़ और कोटेशन के लिए क्या चाहिए
ड्रिलिंग का मतलब है स्टील में किसी स्पेसिफिकेशन के अनुसार एक गोल होल — थ्रू या ब्लाइंड — बनाना। आप एक ड्रॉइंग भेजते हैं, वर्कशॉप तैयार पार्ट सप्लाई करती है। यह पेज बताता है कि ड्रिलिंग वास्तव में क्या देती है — एक सीधे ड्रिल किए गए होल की सटीकता बनाम आगे की ऑपरेशन की ज़रूरत, वे क्लीयरेंस-होल साइज़ जिन पर स्ट्रक्चरल बोल्टेड कनेक्शन बनते हैं, और कोटेशन देने से पहले प्रोवाइडर को आपसे क्या चाहिए।
कीमत को क्या तय करता है
- मटीरियल की मोटाई
- होल डायामीटर
- होल डेप्थ
- होल की संख्या
- टॉलरेंस आवश्यकता
- स्टील ग्रेड
- थ्रेड आवश्यकता
कोटेशन के लिए क्या भेजें
- होल पैटर्न वाली ड्रॉइंग
- डायामीटर और आवश्यक टॉलरेंस
- डेप्थ — थ्रू-होल या ब्लाइंड
- क्या होल में थ्रेड चाहिए
- ग्रेड या मटीरियल नंबर
- क्वांटिटी
- क्या आपको इंस्पेक्शन सर्टिफिकेट चाहिए
- डिलीवरी एड्रेस और ज़रूरी तारीख
ट्रेसेबिलिटी और EN 10204 सर्टिफिकेट
स्टील खरीद में सामान्य: 3.1
सर्टिफिकेट मटीरियल का होता है, होल का नहीं। ड्रिलिंग से EN 10204 सर्टिफिकेट नहीं बनता — असली सवाल यह है कि क्या ट्रेसेबिलिटी ऑपरेशन के बाद भी बनी रहती है, और ड्रिल किए गए पार्ट्स को इसके लिए कैसे मार्क या बैच किया जाता है।
मानक-निर्धारित
स्रोत: EN 10204 defines inspection-document types.
बोल्टेड कनेक्शन के लिए मानक क्लीयरेंस होल
EN 1090-2
| m12 | 14 मिमी | मानक-निर्धारित | |
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| m16 | 18 मिमी | मानक-निर्धारित | स्रोत: EN 1090-2, Table 11 |
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| m20 | 22 मिमी | मानक-निर्धारित | स्रोत: EN 1090-2, Table 11 |
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| m24 | 26 मिमी | मानक-निर्धारित | स्रोत: EN 1090-2, Table 11 |
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EN 1090-2 स्ट्रक्चरल स्टीलवर्क में दिए गए बोल्ट साइज़ के लिए मानक क्लीयरेंस-होल डायामीटर तय करता है — होल जानबूझकर बोल्ट से बड़ा रखा जाता है ताकि असेंबली संभव हो सके।
मानक ड्रिल साइज़
DIN 338
DIN 338 मानक जॉबर-लेंथ HSS ट्विस्ट ड्रिल के डायामीटर और लेंथ सीरीज़ को परिभाषित करता है — वह बेस रेंज जिस पर ड्रिलिंग वर्कशॉप काम करती है।
मानक-निर्धारित
संभव सटीकता
अकेली ट्विस्ट ड्रिल आमतौर पर IT10 से IT13 तक सटीकता रखती है — यह मशीन्ड फिट से मोटा टॉलरेंस ग्रेड है। अपने डायामीटर और मटीरियल के लिए हासिल होने वाला ग्रेड प्रोवाइडर से कन्फर्म करें।
H7 या H8 जैसे फिट — बेयरिंग सीट, डॉवेल होल — अकेली ड्रिलिंग से हासिल नहीं होते। इनके लिए ड्रिल किए गए होल के बाद रीमिंग या बोरिंग पास चाहिए।
सेवाएं
ड्रिलिंग से कितनी सटीकता हासिल की जा सकती है?
अकेली ड्रिलिंग आमतौर पर IT10 से IT13 तक का टॉलरेंस ग्रेड रखती है — यह मशीन्ड फिट से मोटा है, लेकिन क्लीयरेंस होल, फिक्सिंग होल और सामान्य फैब्रिकेशन के लिए पर्याप्त है। H7 या H8 जैसा प्रिसीज़न फिट, जैसे बेयरिंग सीट या डॉवेल होल, अकेली ट्विस्ट ड्रिल से नहीं मिलता: होल पहले अंडरसाइज़ ड्रिल किया जाता है और फिर रीम या बोर किया जाता है। हम यहाँ एक्ज़ैक्ट माइक्रोमीटर टॉलरेंस टेबल नहीं देते — हमें कोई ऐसा टेबल किसी वेरिफाइड प्राइमरी स्टैंडर्ड से जुड़ा नहीं मिला — अपने डायामीटर और मटीरियल के लिए हासिल होने वाला टॉलरेंस प्रोवाइडर से पूछें।
बोल्ट के लिए क्लीयरेंस होल क्या है और इसका साइज़ कैसे तय होता है?
बोल्टेड स्ट्रक्चरल कनेक्शन के लिए, EN 1090-2 हर बोल्ट साइज़ के लिए मानक क्लीयरेंस-होल डायामीटर तय करता है: M12 बोल्ट के लिए 14 मिमी होल, M16 के लिए 18 मिमी, M20 के लिए 22 मिमी और M24 के लिए 26 मिमी। होल जानबूझकर बोल्ट से बड़ा रखा जाता है ताकि कनेक्शन को असेंबल और अलाइन किया जा सके।
कोटेशन के लिए आपको कौन-सी जानकारी चाहिए?
होल पैटर्न वाली ड्रॉइंग भेजें, हर डायामीटर उसके आवश्यक टॉलरेंस के साथ, डेप्थ — थ्रू या ब्लाइंड — और क्या होल में थ्रेड चाहिए। इसके साथ ग्रेड या मटीरियल नंबर, क्वांटिटी, क्या आपको इंस्पेक्शन सर्टिफिकेट चाहिए, और डिलीवरी एड्रेस व ज़रूरी तारीख भी बताएं। ये आठ बातें किसी इनक्वायरी को रेंज की जगह एक फिक्स्ड प्राइस में बदल देती हैं। स्टैंडर्ड वर्कशॉप DIN 338 डायामीटर सीरीज़ पर काम करती हैं; अगर आपको इस सीरीज़ से बाहर का साइज़ चाहिए तो शुरू में ही बता दें।
क्या मैं ड्रिलिंग के लिए अपना मटीरियल भेज सकता हूँ?
कस्टमर द्वारा सप्लाई किया गया मटीरियल ड्रिल करना आम प्रैक्टिस है, लेकिन कोई वर्कशॉप इसे स्वीकार करती है या नहीं — और लायबिलिटी व ट्रेसेबिलिटी की किन शर्तों पर — यह प्रोवाइडर पर निर्भर करता है। शिप करने से पहले पूछें, और अगर मटीरियल के साथ इंस्पेक्शन सर्टिफिकेट है, तो उसी मैसेज में यह भी पूछें कि ड्रिल किए गए पार्ट्स को कैसे मार्क किया जाएगा ताकि ट्रेसेबिलिटी बनी रहे।
क्या मुझे EN 10204 3.1 सर्टिफिकेट मिलेगा?
EN 10204 इंस्पेक्शन डॉक्यूमेंट टाइप 2.1, 2.2, 3.1 और 3.2 को परिभाषित करता है, और स्टील प्रोक्योरमेंट में 3.1 सामान्य डिफ़ॉल्ट है। लेकिन ड्रिलिंग से सर्टिफिकेट नहीं बनता — सर्टिफिकेट मटीरियल का होता है। असली बात यह है कि क्या ट्रेसेबिलिटी ड्रिलिंग ऑपरेशन के बाद भी बनी रहती है और हर पार्ट को कैसे मार्क या बैच किया जाता है ताकि वह अपनी हीट से जुड़ा रहे। यह सीधे प्रोवाइडर से पूछें।
ड्रिलिंग और रीमिंग या बोरिंग में क्या अंतर है?
ट्विस्ट ड्रिल से ड्रिलिंग करने पर लगभग IT10 से IT13 तक का होल बनता है। रीमिंग और बोरिंग आगे की ऑपरेशन हैं जो पहले से ड्रिल किए गए होल को H7 या H8 जैसे टाइटर ग्रेड तक ले जाती हैं, जो अकेली ड्रिलिंग से नहीं मिलता। अगर आपके फिट को यह सटीकता चाहिए, तो इनक्वायरी में यह बताएं — वर्कशॉप होल को अंडरसाइज़ ड्रिल करेगी और बाद में फाइनल साइज़ तक फिनिश करेगी।
क्या कोई मिनिमम ऑर्डर क्वांटिटी है?
ड्रिलिंग के लिए कोई इंडस्ट्री-वाइड मिनिमम ऑर्डर क्वांटिटी नहीं है; यह प्रोवाइडर पर निर्भर करता है। कुछ एक ही पार्ट ड्रिल कर देते हैं, कुछ छोटी क्वांटिटी की कीमत इस तरह रखते हैं कि वह प्रैक्टिकल न रहे। इसे मान लेने के बजाय अपनी इनक्वायरी में पूछें।
लीड टाइम कितना है?
एक सामान्य लीड टाइम ईमानदारी से नहीं बताया जा सकता — यह प्रोवाइडर, होल पैटर्न, क्वांटिटी और उसके मौजूदा लोड पर निर्भर करता है। ऐसे नॉर्म के हिसाब से प्लान करने के बजाय, जो असल में मौजूद ही नहीं है, कोटेशन के साथ कमिटेड डेट मांगें।
क्या होल में थ्रेड बनाई जा सकती है?
थ्रेडेड होल एक सामान्य रिक्वेस्ट है, और थ्रेड साइज़ व डेप्थ आपकी ड्रॉइंग में थ्रू-होल डायामीटर के साथ होनी चाहिए। थ्रेड की आवश्यकताएं एप्लीकेशन के हिसाब से इतनी अलग होती हैं कि यहाँ कोई सामान्य आंकड़ा नहीं दिया जा सकता — इसलिए किसी डिफ़ॉल्ट साइज़ पर भरोसा करने के बजाय इनक्वायरी में एक्ज़ैक्ट थ्रेड कॉलआउट लिखें।
क्या ड्रिल किए गए होल की डेप्थ की कोई सीमा है?
एक व्यापक रूप से दोहराया जाने वाला थंब रूल है कि स्टैंडर्ड ट्विस्ट ड्रिलिंग होल डायामीटर के लगभग तीन से पांच गुना तक प्रैक्टिकल रहती है, इसके बाद गहरे होल के लिए पेकिंग साइकिल या स्पेशलाइज़्ड गन ड्रिलिंग चाहिए होती है। हम इसे किसी ऐसे स्टैंडर्ड से नहीं जोड़ पाए जिसका हवाला दिया जा सके, न ही किसी नामित सप्लायर कमिटमेंट से, इसलिए इसे तथ्य के रूप में नहीं बताते। गहरे होल के लिए, प्रोवाइडर को डेप्थ और डायामीटर बताएं और सीधे पूछें कि क्या स्टैंडर्ड ड्रिलिंग वहां तक पहुंचती है।
ड्रिल किए गए होल और लेज़र या प्लाज्मा से कटे होल में क्या अंतर है?
ड्रिलिंग एक घूमने वाले कटिंग एज से मैकेनिकली मटीरियल हटाती है और बिना हीट-अफेक्टेड ज़ोन के गोल होल बनाती है। लेज़र या प्लाज्मा जैसी थर्मल प्रोसेस भी होल बना सकती हैं, लेकिन वे मशीन्ड बोर की जगह एक कट एज छोड़ती हैं और वही टॉलरेंस ग्रेड नहीं रखतीं। किसी खास डायामीटर टॉलरेंस या बोल्टेड फिट वाले होल के लिए, ड्रिलिंग — टाइट फिट होने पर रीमिंग या बोरिंग के साथ — सामान्य चॉइस है।
ड्रिलिंग की लागत कितनी होती है?
ड्रिलिंग की कीमत एक ही रेट पर तय नहीं होती, इसलिए यहाँ बताया गया कोई भी आंकड़ा गुमराह करेगा। कीमत को मटीरियल की मोटाई, होल डायामीटर, होल डेप्थ, होल की संख्या, आवश्यक टॉलरेंस, स्टील ग्रेड और थ्रेडिंग की ज़रूरत तय करती है। कोटेशन चेकलिस्ट के आइटम भेजें और आपको रेंज की जगह एक फिक्स्ड प्राइस मिलेगी।
