EN 10204 検査証明書（ミルシート）
EN 10204 検査証明書：種類・記載内容・トレーサビリティ
検査証明書（ミルシート）は、納入された鋼材のロットが注文仕様に適合していることを証明する書類です。EN 10204は4種類の検査文書を定義しており、その違いは、誰が材料を試験したか、結果が実際に納入されたロットのものかどうか、そして誰が独立してそれを検証するかにあります。証明書は材料に帰属するものであり、その後材料に対して行われるいかなる加工にも帰属しません。だからこそ、このサイトの他のすべてのサービスページはこのページを参照しています。このページでは4種類の証明書、3.1や3.2に必要な記載内容、そして買い手が実際に直面するトレーサビリティの問題——切断された材料、再販業者、納入後の依頼——を扱います。
価格を左右する要因
- 依頼された証明書の種類
- ロット特定試験か非特定試験か
- 第三者検査の関与
- 注文に含まれるヒート数
- 再発行または取得の緊急度
見積もり依頼時に送るべき情報
- 鋼種または材料番号
- 溶鋼番号（判明していれば）
- 納品書番号
- 注文番号
- 必要な証明書の種類
EN 10204証明書の種類
EN 10204
| 2.1 | none · manufacturer | 規格で規定 | |
|---|---|---|---|
| 2.2 | ロット非特定の試験結果 · manufacturer | 規格で規定 | |
| 3.1 | specific · manufacturer · 製造部門から独立した、製造者自身の担当者が検証 | 規格で規定 | |
| 3.2 | specific · manufacturer · 製造者の担当者に加え、独立した検査員または購入者の代表者が検証 | 規格で規定 |
3.1は鋼材調達において買い手が求める標準的な既定の種類です。
3.1または3.2証明書に必要な記載内容
- 溶鋼番号（ヒート番号）
- 化学成分（製品分析または溶鋼分析）
- 製品規格に該当する機械的試験結果 — 引張強さ、降伏点、伸び、硬さなど
- 納入状態（熱処理状態など）
これはロット特定検査の文書 — 3.1と3.2 — に適用されます。2.1には試験データが含まれず、2.2には特定のロットに紐づかない結果が含まれます。
規格で規定
在庫業者・販売代理店発行の証明書
在庫業者は、転売する材料について元のミルが発行した3.1証明書を、内容を変更せずにそのまま引き渡すことができます。
在庫業者は、自ら溶解・試験していない材料について独自の3.1証明書を発行することはできません — これができるのは元の製造者のみです。
参考
切断・分割後のトレーサビリティ
元の刻印を除去する前に、溶鋼番号を切断されたすべての部材に転記する必要があり、それによって各部材がそのヒートを対象とする証明書と紐づいたままになります。
参考
納入後の証明書の取得依頼
ミルは、すでに作成済みだが材料と一緒に送付しなかった証明書を再発行できます。
試験なしで出荷された材料について、後から新たなロット特定の試験結果を作成することは一般に不可能です。
参考
サービス
EN 10204はどのような証明書の種類を定義しており、それぞれどう違いますか？
EN 10204は4種類の検査文書を定義しています。2.1は製造者が発行する適合証明書で、試験結果は含まれません。2.2は試験報告書であり、適合性に加えて試験結果を含みますが、それはロット非特定の検査によるもので、必ずしもお客様が受け取ったロットのものとは限りません。3.1は、製造から独立した製造者自身の担当者が検証した、納入ロットに特定された検査結果を含む検査証明書です。3.2は、同じロット特定の検査結果に対して、外部検査員またはお客様自身の代表者による2つ目の独立した検証を追加したものです。
3.1証明書と3.2証明書の違いは何ですか？
3.1と3.2はどちらも、お客様に納入されたロットからの実際の試験データというロット特定の検査結果を含み、一般的な生産上の数値ではありません。違いは誰がそれを検証するかにあります。3.1は、製造部門から独立していなければならない製造者自身の権限を持つ担当者によって一度だけ検証されます — 通常は製造ではなく品質部門です。3.2は二度検証されます。同じ製造者の担当者に加え、独立した第三者検査員またはお客様自身の権限を持つ代表者による検証です。この2つ目の独立した署名こそが3.2の価値です — この点を誤解する購入者の多くは、3.2はより良い材料を意味すると考えますが、実際には同じ材料に独立した証人が一人加わることを意味します。
2.1と2.2の文書の違いは何ですか？
2.1は、出荷が注文に適合していることを示す単純な宣言であり、添付の試験データはありません。2.2は試験結果を追加しますが、それはロット非特定の検査によるものです — 製造者が自社の製造工程から保有する数値であり、必ずしも目の前の特定のロットで得られたものではありません。どちらも、3.1や3.2ほどには納入された材料に紐づいていません。だからこそ鋼材調達では、トレーサビリティが重要な場合、既定で3.1が求められます。
3.1証明書には実際に何を記載する必要がありますか？
3.1または3.2証明書には、溶鋼番号、製品分析または溶鋼分析による化学成分、製品規格に該当する機械的試験結果（引張強さ、降伏点、伸び、硬さなど）、そして熱処理状態などの納入状態が記載されます。2.1または2.2はこのレベルの詳細を提供しません。2.1には試験データがまったくなく、2.2のデータは特定のロットに紐づいていません。
ほとんどの鋼材購入者にはどの証明書の種類が必要ですか？
3.1は鋼材調達において買い手が求める標準的な既定の種類です — 実際に納入された材料に実際の試験結果を紐づけ、製造した者から独立して検証される、最も基本的な種類です。3.2を依頼するのは、プロジェクトや顧客がこの追加の独立検証を明確に必要とする場合のみにしてください。日常的なアップグレードではありません。
証明書は納入後でも取得できますか？
証明書は通常、出荷とともに提供されるため、不足があればその時点で確認するのが適切です。ミルは、すでに作成済みだが材料と一緒に送付しなかった証明書を再発行できます — これは一般的なことです。一般に不可能なのは、試験なしで出荷された材料について、後から本当に新しいロット特定の検査結果を作り出すことです。その場合の現実的な代替策は、後から作られた証明書ではなく、同じヒートから保管されたサンプルを独立した検査機関で試験することです。
注文が複数の部材に切断される場合、1枚の証明書ですべてをカバーできますか？
はい、元の刻印を除去する前に溶鋼番号をすべての部材に転記していれば、1枚の証明書が同一ヒートから切り出された複数の部材をカバーできます。証明書は個々の部材ではなくヒートに紐づいています — つまり、切断後もトレーサビリティが維持されるかどうかを実際に左右するのは刻印であり、書類そのものではありません。
材料が切断・刻印される際、トレーサビリティはどのように維持されますか？
トレーサビリティは証明書だけでなく刻印に支えられています。ヒートで刻印された材料を切断する際、元の刻印が端材とともに消える前に、溶鋼番号をすべての結果生じる部材に転記する必要があります。この手順を省略すると、完全に有効な3.1証明書であっても、目の前の部材について何も証明できなくなります。両者を結びつけるものが何も残っていないためです。
在庫業者は、自ら溶解していない材料について3.1証明書を発行できますか？
在庫業者は、在庫している材料を転売する際、元のミルが発行した3.1証明書を内容を変更せずにそのまま引き渡すことができます。できないのは、自ら溶解・試験していない材料について独自の3.1証明書を発行することです — 3.1のロット特定検査結果は、そのヒートを実際に製造し試験した製造者に帰属します。再販業者が他のミルの材料に対して自ら作成した3.1を提示してきた場合は、元の試験データの出所を確認してください。
正しい証明書を用意するために、何を提供すればよいですか？
鋼種または材料番号、判明していれば溶鋼番号、納品書番号、注文番号、そして必要な証明書の種類（2.1、2.2、3.1、3.2のいずれか）を送付してください。これら5つの情報があれば、仕入先はどれを意味しているのか推測する代わりに、正しい書類を特定または作成できます。
検査証明書の費用はいくらですか？
検査証明書の費用について、業界全体で共通の数値は存在しません — 証明書の種類、関与する検査機関、第三者検証が必要かどうかによって決まり、仕入先ごとに異なります。証明書に費用が含まれている、または固定の追加料金であると想定せず、見積もりの一部として証明書の費用を確認してください。
証明書の取得にはどれくらい時間がかかりますか？
証明書の取得や再発行にかかる一般的な期間を正直に述べることはできません — ロット特定の検査や第三者検証がまだ完了していないかどうかによって決まり、仕入先や依頼の処理方法によっても異なります。証明書を依頼する際には、確約された期日を確認してください。