Certificados de inspeção conforme a EN 10204
Certificados de inspeção EN 10204: tipos, conteúdo e rastreabilidade
Um certificado de inspeção comprova que o lote de aço entregue atende à especificação pedida. A EN 10204 define quatro tipos de documento de inspeção — a diferença está em quem testou o material, se os resultados vêm do lote realmente entregue, e quem valida isso de forma independente. O certificado é do material, não da operação feita nele depois — por isso todas as outras páginas de serviço deste site apontam para esta. Aqui você encontra os quatro tipos, o que um 3.1 ou 3.2 precisa trazer, e as dúvidas de rastreabilidade que aparecem na prática: material cortado, revendedores e pedidos feitos depois da entrega.
O que determina o preço
- Tipo de certificado pedido
- Ensaio específico ou não específico
- Presença de inspeção de terceiros
- Número de corridas no pedido
- Urgência da reemissão ou da busca do documento
O que enviar para pedir orçamento
- Qualidade ou número do material
- Número da corrida, se você souber
- Referência da nota fiscal
- Referência do pedido
- Qual tipo de certificado é necessário
Tipos de certificado EN 10204
EN 10204
| 2.1 | none · manufacturer | Definido pela norma | |
|---|---|---|---|
| 2.2 | Resultados de ensaio não específicos · manufacturer | Definido pela norma | |
| 3.1 | specific · manufacturer · Validado pelo representante do próprio fabricante, independente do setor de produção | Definido pela norma | |
| 3.2 | specific · manufacturer · Validado pelo representante do fabricante E por um inspetor independente ou pelo representante do comprador | Definido pela norma |
O 3.1 é o padrão que a maioria dos compradores pede na compra de aço.
O que um certificado 3.1 ou 3.2 precisa trazer
- Número da corrida (colada)
- Composição química (análise de produto ou de corrida)
- Resultados de ensaios mecânicos aplicáveis à norma do produto — por exemplo resistência à tração, limite de escoamento, alongamento ou dureza
- Condição de entrega, como o estado de tratamento térmico
Isso vale para documentos de inspeção específica — os tipos 3.1 e 3.2. Um 2.1 não traz dado de ensaio nenhum, e um 2.2 traz resultados que não são do seu lote específico.
Definido pela norma
Certificados de distribuidores e revendedores
Um distribuidor pode repassar sem alterar o certificado 3.1 original da usina para o material que ele revende.
Um distribuidor não pode emitir o próprio 3.1 para material que ele não fundiu nem testou — só o fabricante original pode fazer isso.
Indicativo
Rastreabilidade depois do corte
O número da corrida precisa ser transferido para cada peça cortada antes de remover a marcação original, para que cada peça continue ligada ao certificado da sua corrida.
Indicativo
Pedir um certificado depois da entrega
Uma usina pode reemitir um certificado que já produziu mas não enviou junto com o material.
Em geral não dá para criar depois novos resultados de inspeção específica para material que já foi enviado sem ser testado.
Indicativo
Serviços
Quais tipos de certificado a EN 10204 define e no que eles diferem?
A EN 10204 define quatro tipos de documento de inspeção. O 2.1 é uma declaração de conformidade emitida pelo fabricante, sem resultado de ensaio. O 2.2 é um relatório de ensaio — conformidade mais resultados, mas de inspeção não específica, não necessariamente do lote que você recebeu. O 3.1 é um certificado de inspeção com resultados de inspeção específica do seu lote entregue, validado pelo representante do próprio fabricante, independente da produção. O 3.2 soma uma segunda validação independente — um inspetor externo ou o seu próprio representante — em cima dos mesmos resultados de inspeção específica.
Qual é a diferença entre um certificado 3.1 e um 3.2?
Tanto o 3.1 quanto o 3.2 trazem resultados de inspeção específica — dados de ensaio reais do lote que foi entregue a você, não números genéricos de produção. A diferença está em quem valida. O 3.1 é validado uma vez, pelo representante autorizado do próprio fabricante, que precisa ser independente do setor de fabricação — normalmente o setor de qualidade, não a produção. O 3.2 é validado duas vezes: por esse mesmo representante do fabricante e, além disso, por um inspetor independente de terceiros ou pelo seu próprio representante autorizado. Essa segunda assinatura independente é o que o 3.2 entrega — a maioria dos compradores que erra aqui acha que 3.2 significa material melhor; na verdade é o mesmo material com uma testemunha independente a mais.
Qual é a diferença entre um documento 2.1 e um 2.2?
O 2.1 é só uma declaração de que a entrega está de acordo com o pedido — sem dado de ensaio anexado. O 2.2 acrescenta resultados de ensaio, mas vindos de inspeção não específica: números que o fabricante já tem do processo de produção, não necessariamente gerados no lote específico que está com você. Nenhum dos dois fica ligado ao seu material entregue como o 3.1 ou o 3.2 ficam — por isso, na compra de aço, o padrão é pedir 3.1 sempre que a rastreabilidade importa.
O que um certificado 3.1 realmente precisa trazer?
Um certificado 3.1 ou 3.2 traz o número da corrida, a composição química da análise de produto ou de corrida, os resultados de ensaios mecânicos aplicáveis à norma do produto — por exemplo resistência à tração, limite de escoamento, alongamento ou dureza — e a condição de entrega, como o estado de tratamento térmico. Um 2.1 ou 2.2 não chega nesse nível de detalhe: o 2.1 não tem dado de ensaio nenhum, e os dados de um 2.2 não são do seu lote específico.
Qual tipo de certificado a maioria dos compradores de aço precisa?
O 3.1 é o padrão que a maioria dos compradores pede na compra de aço — é o tipo mais simples que liga resultados de ensaio reais ao material que você de fato recebeu, validado de forma independente de quem fabricou. Peça o 3.2 só quando o seu projeto ou cliente exigir especificamente essa validação independente extra; não é um upgrade de rotina.
Dá para conseguir um certificado depois da entrega?
Os certificados normalmente vêm junto com a remessa, e é nesse momento que você deve perguntar se algum está faltando. Uma usina pode reemitir um certificado que já produziu mas não mandou junto com o material — isso é comum. O que geralmente não dá para fazer é criar depois resultados de inspeção específica realmente novos para material que já foi enviado sem ser testado; a saída prática nesse caso é um ensaio independente em laboratório sobre amostras guardadas da mesma corrida, não um certificado inventado depois do fato.
Se meu pedido for cortado em várias peças, um certificado cobre todas elas?
Sim, um certificado pode cobrir várias peças cortadas da mesma corrida, desde que o número da corrida seja transferido para cada peça antes de remover a marcação original. O certificado é ligado à corrida, não à peça — então o que realmente decide se a rastreabilidade sobrevive ao corte é a marcação, não o papel.
Como a rastreabilidade se mantém quando o material é cortado ou marcado?
A rastreabilidade depende da marcação, não só do certificado. Quando material marcado por corrida é cortado, o número da corrida precisa ser transferido para cada peça resultante antes que a marcação original suma junto com o retalho. Se esse passo for pulado, um certificado 3.1 totalmente válido não prova mais nada sobre a peça que está com você, porque não há mais nada ligando os dois.
Um distribuidor pode emitir um certificado 3.1 para material que ele não fundiu?
Um distribuidor pode repassar sem alterar o certificado 3.1 da usina original ao revender material que tem em estoque. O que ele não pode fazer é emitir o próprio 3.1 para material que não fundiu nem testou — os resultados de inspeção específica de um 3.1 pertencem ao fabricante que realmente produziu e testou aquela corrida. Se um revendedor oferecer um 3.1 gerado por ele mesmo para material de outra usina, pergunte de onde vieram os dados de ensaio originais.
O que você precisa de mim para entregar o certificado certo?
Envie a qualidade ou número do material, o número da corrida se você souber, a referência da sua nota fiscal, a referência do seu pedido, e qual tipo de certificado você precisa — 2.1, 2.2, 3.1 ou 3.2. Essas cinco informações permitem que o fornecedor encontre ou gere o documento certo em vez de adivinhar qual você quer.
Quanto custa um certificado de inspeção?
Não existe um número padrão de mercado para quanto custa um certificado de inspeção — depende do tipo de certificado, do organismo de inspeção envolvido e de haver ou não validação de terceiros, e isso varia de fornecedor para fornecedor. Peça o custo do certificado como parte do seu orçamento, em vez de supor que já está incluído ou que é uma taxa fixa.
Quanto tempo leva para conseguir um certificado?
Não dá para falar honestamente um prazo geral para conseguir ou reemitir um certificado — depende de a inspeção específica ou a validação de terceiros ainda estarem pendentes, e varia de fornecedor para fornecedor e conforme o pedido é tratado. Peça uma data compromissada no momento em que solicitar o certificado.