车削
最适合：圆形及回转对称零件
参考对照
钢材CNC加工
钢材CNC加工：加工公差、配合等级、表面粗糙度与询价所需资料
CNC加工是指通过车削、铣削和多轴加工，将钢材零件加工到图纸上的最终尺寸——作为一项服务，无论需要何种工序组合都能完成。本页说明真正决定加工结果的因素：实际能稳定保持的公差等级是多少，图纸上如H7这样的ISO 286配合意味着什么，加工厂在不加价的情况下标准提供的表面粗糙度与需要额外付费的粗糙度有何区别，以及加工厂在报价前需要您提供哪些资料。如果您的需求只是单一工序——只需铣削，或只需钻孔——那属于更窄范围的独立服务；下方最后一条问答说明了这个界限。
影响价格的因素
- 去除材料的体积
- 钢种及其可加工性
- 公差等级
- 要求的表面粗糙度
- 装夹与工装的复杂程度
- 总数量
- 后续工序
询价需要提供的资料
- 图纸或STEP文件
- 材料牌号
- 公差等级，或需要重点关注的具体公差
- 各表面要求的表面粗糙度
- 数量
- 由您供料还是由加工厂采购材料
- 是否需要检验证书
可追溯性、EN 10204 与尺寸检验报告
- 2.1
- 2.2
- 3.1
- 3.2
钢材采购中常见：3.1
EN 10204 证明的是材料，而不是加工完成的零件。公差较紧时，可能还需要一份单独的尺寸检验报告，证明成品尺寸确实达标——这是另一份文件，回答的是另一个问题。
标准规定
来源：EN 10204 defines inspection-document types.
可达到的公差（ISO 2768-1）
ISO 2768-1
| 0.5 – 3 毫米 | 精密级（f）：0.05 毫米 · 中等级（m）：0.1 毫米 | ||
|---|---|---|---|
| 3 – 6 毫米 | 精密级（f）：0.05 毫米 · 中等级（m）：0.1 毫米 | ||
| 6 – 30 毫米 | 精密级（f）：0.1 毫米 · 中等级（m）：0.2 毫米 | ||
| 30 – 120 毫米 | 精密级（f）：0.15 毫米 · 中等级（m）：0.3 毫米 | ||
| 120 – 400 毫米 | 精密级（f）：0.2 毫米 · 中等级（m）：0.5 毫米 | ||
| 400 – 1000 毫米 | 精密级（f）：0.3 毫米 · 中等级（m）：0.8 毫米 |
中等级（m）是大多数加工厂标准可达到的等级；请向具体加工厂确认其默认采用的等级。
以上为参考数值。请就您的钢种、几何形状与数量向加工厂确认实际可达到的公差、配合与表面粗糙度。
供应商公布数据
配合等级（ISO 286）
ISO 286-2
| 6 – 10 毫米 | 0 – 0.015 毫米 · H7 | ||
|---|---|---|---|
| 10 – 18 毫米 | 0 – 0.018 毫米 · H7 | ||
| 18 – 30 毫米 | 0 – 0.021 毫米 · H7 |
H7/h6 是通用机械工程中标准的间隙配合——轴无需过盈压装即可精确定位于孔中。
供应商公布数据
表面粗糙度
ISO 1302
以上为参考数值。请就您的钢种、几何形状与数量向加工厂确认实际可达到的公差、配合与表面粗糙度。
供应商公布数据
车削、铣削与多轴加工
铣削
最适合：平面、型腔等非回转特征
参考对照
多轴加工
最适合：需要一次装夹加工多个面的复杂几何形状
在4轴或5轴加工中心上一次装夹完成多个面的加工，可避免零件在不同工序之间拆卸并重新装夹时累积的对位误差。
参考对照
加工服务
CNC加工能达到多少公差？
这取决于特征尺寸大小和指定的公差等级。按照ISO 2768-1，大多数加工厂标准可达到m级（中等级）：在6至30毫米的尺寸上为±0.2毫米，如果您要求f级（精密级），会收紧到±0.1毫米。如果不是一般尺寸，而是有公差要求的孔或轴，ISO 286则定义了H7这样的配合等级——在18至30毫米的孔上，H7的范围是0到+0.021毫米。这些数据表给出的是范围；请就您的具体尺寸和等级向加工厂确认准确数值。
H7配合是什么意思？你们是按这个等级加工的吗？
H7是通用机械工程中最常见配合H7/h6的孔侧——一种间隙配合，用于需要精确定位于孔中而无需过盈压装的轴。按照ISO 286-2，H7孔的下偏差始终为0，上偏差随直径增大而增大：6至10毫米为+0.015毫米，10至18毫米为+0.018毫米，18至30毫米为+0.021毫米。是的，我们可以按H7及其他ISO 286配合等级加工——请在图纸上注明等级和配合件。
能达到什么样的表面粗糙度？
Ra 3.2微米是大多数加工厂无需额外工序即可提供的标准加工态表面粗糙度，通常按BS EN ISO 1302标注。更细的表面粗糙度可分级获得——1.6、0.8和0.4微米——但每个等级通常都需要额外的精加工工序，从而增加成本。请在图纸上按每个表面标注所需的Ra值，而不要只写“光滑”：同一零件的不同表面往往需要不同的粗糙度。
你们做车削、铣削，还是两者都做？
车削是将棒料或毛坯夹持在旋转卡盘中，由固定刀具去除材料——这是圆形、圆柱形或带螺纹特征的自然选择。铣削则是零件保持固定，旋转刀具在其上方移动，由此加工出平面、型腔、沟槽和偏离轴线的孔。许多零件两者都需要，在多轴加工中心上一次装夹完成，可避免零件在分开的车削和铣削工序之间移动所产生的对位误差。请告诉我们零件需要哪些特征，我们会据此规划工序。
为加工件报价需要哪些资料？
请发送图纸或STEP文件、材料牌号、公差等级或需要重点关注的具体公差、各表面要求的表面粗糙度、数量，以及材料是由您供应还是由我们采购。正是这六项信息，才能把询价变成确定报价，而不是一个价格区间。
可以自带材料来加工吗？
加工客户来料是常见做法，但某家加工厂是否接受，以及在责任划分和余料方面的条件如何，各家并不相同。如果您的材料附有EN 10204证书，请提前说明，并询问加工过程中如何保持可追溯性。
加工件可以出具EN 10204证书吗？
EN 10204证明的是材料——存在2.1、2.2、3.1和3.2四种类型，钢材采购中通常默认采用3.1。但它并不证明加工完成的零件。如果您的公差足够紧，需要证明成品尺寸确实达标，那属于另一份文件——通常是三坐标测量机（CMM）或同等测量设备出具的尺寸检验报告——其标准化程度和EN 10204并不相同。如果两者都需要，请分别索取。
有最低起订量吗？
CNC加工并没有全行业统一的最小起订量，各家不同，也取决于该零件相对于批量所需的装夹和调机工作量。请在询价时一并确认，而不要假设单件要么无法加工、要么不产生调机费用。
交期大约多久？
无法诚实地给出一个通用交期——它取决于加工厂，也取决于零件的复杂程度、所需工序和装夹次数，以及对方当时的负荷。请不要按平均值来安排计划，而应在报价时一并索取确定的交付日期。
钢种会影响可加工性吗？
钢种确实会影响可加工性——更硬、合金含量更高的钢种通常需要更低的切削速度、更快磨损刀具，有时还需要不同的刀具——但具体影响程度因钢种、状态和具体工序而异，我们没有找到值得在此引用的、有据可查的通用数值。请向加工厂咨询您所用的具体钢种，而不要假设易切削钢和淬硬工具钢的加工方式相同。
CNC加工与作为独立服务的铣削或钻孔有什么区别？
我们这里所说的CNC加工，是范围更广的服务：无论需要何种工序组合，通过车削、铣削和多轴加工把零件加工到图纸上的最终尺寸。单独的铣削和单独的钻孔是范围更窄的单一工序服务——在工作确实只需要这一项时很有用。如果您的零件需要一道以上的工序才能达到最终形状，即便大部分工作是铣削或钻孔，那也属于CNC加工的范畴。
CNC加工的费用大概是多少？
CNC加工不是按单一费率计价的，因此这里给出任何数字都会造成误导。真正决定价格的是去除材料的体积、钢种的可加工性、公差等级、要求的表面粗糙度、装夹与工装的复杂程度、数量以及后续工序。把询价清单上的六项信息发过来，您得到的就是确定报价，而不是一个价格区间。
